Omslagbandje van De Indische Post, het geheel tussen 50-100 gram = 5 cent port, per luchtpost verzonden met een proefvlucht van een watervliegtuig door de marine (geen luchtrecht) van Bandoeng 7-8-1923 naar Weltevreden 8-8. Zie: VH.C20b, NITAR 34A. In meerdere opzichten een bijzonder poststuk!

Postabonnement. Omslagbandje van de Balai Poestaka (= Instituut voor de volkslectuur), het geheel tussen 50-100 gram = 4 cent port per zeepost, met mooie frankeermachine-afdruk uit Batavia-Centrum 8-1-1931, verzonden naar het postkantoor van Boskoop. Zie: NITAR 35

Spectaculair gefrankeerde monster zonder waarde (inhoud was een soort meel) van Batavia 15-10-1927 aangetekend per speciale Koppenvlucht vanuit Batavia op 17-10-1927 verzonden naar Rotterdam 29-10-1927. Op het monsterlabel zijn op de achterzijde naast zegels van 7½ en 20 cent maar liefst 24 zegels van 2½ gulden (enkele ex. minder mooi, 2 gescheurd) geplakt, tezamen 6020½ cent. Tarief voor dit poststuk in de gewichtsklasse 100-120 gram: monster 100-150 gram = 7½ cent (2½c per 50 gr) + R-recht = 20 cent + luchtrecht = 6000 cent (10 gld per 20 gr). Zie: NITAR 64, 207 en 291

Vhk. G9b 2 ex. in 1937 naar Den Haag verzonden, een per zeepost en een bijgefr. per luchtpost

5 Cent Kreisler (lokaaltarief) waarop luxe afdruk machinestempel Soerabaja 30-9-1940 met vlag in een door ons nog niet eerder gezien subtype (ZWP type Sb-33-IR2)

Lang formaat envelop (ca. 35,5 x 14 cm) van 280 gram gefr. met 5c nr. 272, 50c nr. 205, 6x 5 gld nr. 265 (2 rechter ex. gevouwen) en 7½ gld LP16, totaal fl. 38,05, aangetekend per luchtpost van Bandoeng 25-4-1941 'By KNILM to Manila by PAA to USA and onward airtransmission' via Honolulu 10-5 'Free of Duty' naar New York 14-5

Pb.G5a geschreven en verzonden te Solo op 26-2-1942 waarin o.a. ‘Ik moet eindigen want er is juist luchtalarm 11½ uur…’ naar een stoker p/a Marinepostdienst te Soerabaja, gecensureerd te Batavia met Marine-Censuur/E (Bu.CM2) met op az. aankomst 28-2-1942. Op 27-2-1942 vond de Slag in de Javazee plaats. Wat is er tussen maart 1942 en eind 1945 met dit stuk gebeurd? Diverse notities en op az. groot rond stempel van Marine Postkantoor, op vz. GEREPATRIEERD. Mogelijk op 14/1 1946 naar Nederland gestuurd waar zich de onderzeeboot HrMs. O 24 bevond, met aan boord stoker De Groot. Foto van de O 24 bijgesloten. In allerlei opzichten een bijzonder en historisch poststuk!

Nederlandse vhk. G13 meegenomen naar Indië, voorzien van 2x 10 cent en van Muntok 20-12-1947 naar Nederland

Zelfgemaakte briefkaart gefr. met 5 sen, afgest. met noodstempel HULPPOST/KANTOOR PONOROGO met bijgeschreven datum '25/5 49' naar Djakarta

Luchtpostcouvert gefr. met 15 cent nr. 351 afgest. TJILATJAP/S1 (schaars!) op 20-6-1949 naar Soerabaja. De brief met bijgesloten fotootje van een stelletje (afzenders?) aan het strand zit er nog in, en bevat persoonlijk nieuws

Mooi omslagbandje gefr. met 3 sen van Medan 1-11-1949 naar een officier, per adres Veldpost Medan, doorgezonden o.a. via Batavia-C. 21-12 (az. stempels w.o. Kartotheek, obk = onbekend) en Veldpost-Batavia 23-12, retour Medan 7-1-1950 want geadresseerde blijkt gedemobiliseerd. Curieuze fout in rechthoekig stempel: Gedemobiliseerd / Retour Afeznder'