ALKMAAR C type I (de H/S 125) op 10 cent. Breed gerand prachtex. met ideale afst. Afgebeeld in de H/S

ALKMAAR C type II (de H/S 100) op 5 cent nr. 1k-Pl.III-96. Breed tot zeer breed gerand pracht hoekstuk met volledige, bijzonder mooie afst. Afgebeeld in de H/S

ALKMAAR C type II (de H/S 125) op 10 cent nr. 2i-Pl.V-1. Normaal tot breed gerand prachtex. met ideale afst. Afgebeeld in de H/S

ALKMAAR C type III (de H/S 100) op 5 cent nr. 1n-Pl.IV-71. Aan 3 zijden zeer breed gerand pracht onderrandstuk met twee watermerklijnen, waarvan de bovenste door het zegelbeeld, met bijzonder scherpe en volledige afst. De mooist bekende afst. op de 5 cent! Afgebeeld in de H/S

ALKMAAR C type III (de H/S 125) op 10 cent. Prachtex. met ideale afst.

ALKMAAR C type III (de H/S R) op 15 cent. Prachtex. (miniem knipje links onder ver buiten zegelbeeld) met grootste gedeelte van dit op deze zegel zeldzame stempel

ALMELO A (de H/S 125) op 5 cent. Prachtex. met luxe afst.

ALMELO A (de H/S 200) op 10 cent nr. 2b-Pl.I-27. Prachtig bovenrandstuk met ideale afst.

ALMELO A (de H/S 250) op 15 cent. Normaal tot links zeer breed gerand prachtex. met volledige afst. waarvan FRANCO met de pen is doorgehaald

ALMELO A (de H/S 250) op 15 cent. Prachtex. met ideale afst.

ALMELO C type I (de H/S 75) op 5 cent nr. 1i-Pl.III-94. Vrijwel prachtex. met ideale afst. Afgebeeld in de H/S

ALMELO C type I (de H/S 100) op 10 cent nr. 2h-Pl.V-15. Prachtex. met ideale afst. Afgebeeld in de H/S

ALMELO C type I (de H/S R) op 15 cent. Prachtig gerande vrijwel prachtzegel met twee mooie, scherpe afdrukken van dit op de 15 cent zeldzame stempel, met volledig leesbare kantoornaam en datum

ALMELO C type II (de H/S 150) op 5 cent in melkblauwe nuance nr. 1m-Pl.IV-93. Prachtex. met prima afst.

ALMELO C type II (de H/S 125) op 10 cent. Prachtex. met superbe afst. Mooier kan niet! Afgebeeld in de H/S

ALMELO C type II (de H/S RRR) op 15 cent nr. 3c, pos. 77. Prachtex. met grootste deel van dit op de 15 cent uitermate zeldzame stempel van 5-5-1860. Afgebeeld in de H/S